【资料图】

8月5日，随着近600立方米混凝土顺利完成浇筑，厦门翔安机场C指廊实现主体结构封顶。这意味着项目首个指廊主体工程正式完工，为室内粗装修以及金属屋面、外立面幕墙大面积施工筑牢基础。

据悉，厦门翔安机场本期将建设55万平方米航站楼，由4条指廊、77座登机桥与之相连。从空中俯瞰，航站楼整体造型继承了闽南大厝神韵，犹如白鹭迎风展翅般灵动。

厦门翔安机场指廊的屋面整体采用双坡斜式设计。中建三局项目常务副经理张洪旭介绍，与普通平直屋面结构不同，双坡斜式屋面中间高两边低，混凝土劲性钢梁跨度大、钢筋交叉密集，在屋面浇筑过程中，给施工带来了不小的挑战。在市机场片区指挥部的统筹指导下，中建三局充分运用先进技术，指导现场采用“赶浆法”分层浇筑屋面，确保混凝土浇筑高质高效完工。

什么是指廊？

指廊是旅客登机的重要廊道。如果将航站楼比作一只手，掌心的位置是办理登机手续的区域，“手指”就是指廊。指廊通过登机桥与飞机连接，机场设计多条指廊，不仅能增加近机位数量，更能使部分旅客登机省去乘坐摆渡车的环节，协助乘客快速登机。

4条指廊及77座登机桥连接航站楼

厦门翔安机场本期将建设55万平方米航站楼，由4条指廊、77座登机桥与之相连。本次完成主体建设的C指廊建筑面积约5.27万平方米，屋面整体采用双坡斜式设计，远远望去简约大气，秀雅端庄。其他3条指廊主体工程预计将于本月底陆续完工。（谢嘉迪）