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汽车抬头显示HUD很多朋友都用过吧？

有了它，可以让驾驶者不用低头看仪表盘，就能知道车辆的车速、导航、续航等等信息，让长途驾驶更为安全稳定。但是，HUD的屏幕只有巴掌大一块，很多信息显示就变得非常局促，挤在一起不但看起来杂乱，还有可能影响驾驶安全，那么有没有解决方法呢？

宝马：我把整个风挡都做成了HUD，这下够大了吧？

最近，宝马公司推出了一项全新的全景视野技术，目的就是要进一步扩大HUD的显示面积，让它达到“全景”的效果，结果设计师直接一步到位，直接做到了最大化。

这套系统可以在无需使用任何辅助设备（例如AR眼镜）的情况下，就能通过混合现实在车内提供沉浸式体验，为用户打造全新维度的驾驶乐趣。

一般来说，带有HUD显示系统的车型都会在仪表板内部有一个大洞，而洞内就藏着显示和反射机构。但宝马的这项技术在展示车型上似乎并没有这种设计，预计采用了小口径投射技术，投射的点遍布整个玻璃下沿，并且做了封闭处理。大胆想象，以后可能不单单是液晶仪表，甚至两中控屏都会变成HUD的形式。

不过展示车辆依旧对传统的液晶仪表和中控屏进行了保留，只是尺寸做了大幅缩小，大概率是为了早期推广时留作备份，毕竟绝大多数消费者都没有做好接纳如此巨大HUD设备的准备。而宝马的这套全屏幕HUD在显示效果和软件优化层面如何目前还不得而知，如果量产，应该要进行更为细致的研发与优化。